Legislația României în forma consolidatăUltima actualizare: 30.10.2026
LexAppLegile mele
Decizie · Curtea Constituţională

Decizia nr. 642/2008

Decizie nr. 642 din 10 iunie 2008 · Monitorul Oficial nr. 518 din 9 iulie 2008

În vigoare
Citat în:
1 acte
Fișa actului: toate modificările, deciziile CCR și actele de aplicare →

Pe scurt

Curtea Constituțională a decis că obligația de a obține licența de traseu pentru transportul public de persoane pe trasee județene sau interjudețene nu încalcă Constituția. O firmă de salubritate contestase această obligație, invocând libertatea economică. Decizia este definitivă și general obligatorie.

Cui se aplică: Operatorilor de transport rutier care vor să efectueze transport public de persoane prin servicii regulate pe un traseu județean sau interjudețean.

De reținut

Întrebări frecvente

Mai pot face transport public de persoane pe un traseu județean fără licență de traseu?

Nu. Textul art. 34 alin. (1) prevede că transportul rutier public de persoane prin servicii regulate pe un traseu județean sau interjudețean se poate efectua numai pe baza licenței de traseu eliberate de Ministerul Transporturilor, Construcțiilor și Turismului. (art. 34)

Cât timp este valabilă licența de traseu?

Perioada de valabilitate a licenței este limitată de perioada de valabilitate a programului de transport. (art. 34)

Am contestat obligația de licență ca fiind împotriva libertății economice. Ce a decis Curtea?

Curtea a respins excepția. A reținut că obligația de licență este o garanție a siguranței transportului de interes public, în acord cu art. 53 din Constituție, și că libertatea economică nu este o libertate fundamentală consacrată în Constituție. (art. 34)

Explicație după textul în vigoare, afișat mai jos. Cum scriem explicațiile

privind excepţia de neconstituţionalitate a dispoziţiilor art. 34 alin. (1) din Ordonanţa de urgenţă a Guvernului nr. 109/2005 privind transporturile rutiere, aprobată prin Legea nr. 102/2006Ioan Vida - preşedinteNicolae Cochinescu - judecătorAspazia Cojocaru - judecătorAcsinte Gaspar - judecătorIon Predescu - judecătorPuskas Valentin Zoltan - judecătorTudorel Toader - judecătorAugustin Zegrean - judecătorIon Tiucă - procurorClaudia Miu - prim-magistrat-asistentPe rol se află soluţionarea excepţiei de neconstituţionalitate a dispoziţiilor art. 34 alin. (1) din Ordonanţa de urgenţă a Guvernului nr. 109/2005 privind transporturile rutiere, aprobată cu modificări prin Legea nr. 102/2006, excepţie ridicată de Societatea Comercială "Salubritate, Apă şi Canal" Voluntari S.R.L. în Dosarul nr. 7.153/299/2007 al Tribunalului Bucureşti Secţia a IX-a contencios administrativ şi fiscal, cauză înregistrată la Curtea Constituţională sub nr. 52D/2007.La apelul nominal se constată lipsa părţilor, faţă de care procedura de citare este legal îndeplinită.Preşedintele dispune a se face apelul şi în dosarele nr. 53D/2008, nr. 55D/2008, nr. 56D/2008, nr. 57D/2008, nr. 59D/2008, nr. 128D/2008, nr. 231D/2008 şi nr. 233D/2008, având ca obiect o excepţie de neconstituţionalitate identică cu cea ridicată în Dosarul nr. 52D/2008, primul înregistrat.La apelul nominal se constată lipsa părţilor, faţă de care procedura de citare este legal îndeplinită.Curtea, având în vedere identitatea dintre părţi şi dintre obiectul excepţiilor de neconstituţionalitate ridicate în dosarele sus-menţionate, din oficiu, pune în discuţie conexarea dosarelor nr. 53D/2008, nr. 55D/2008, nr. 56D/2008, nr. 57D/2008, nr. 59D/2008, nr. 128D/2008, nr. 231D/2008 şi nr. 233D/2008 la Dosarul nr. 52D/2008.Reprezentantul Ministerului Public este de acord cu măsura conexării, întrucât dosarele au aceleaşi părţi şi acelaşi obiect.Curtea, în temeiul dispoziţiilor art. 14 şi al art. 53 alin. (5) din Legea nr. 47/1992, dispune conexarea dosarelor nr. 53D/2008, nr. 55D/2008, nr. 56D/2008, nr. 57D/2008, nr. 59D/2008, nr. 128D/2008, nr. 231D/2008 şi nr. 233D/2008 la Dosarul nr. 52D/2008, care este primul înregistrat.Cauza fiind în stare de judecată, reprezentantul Ministerului Public pune concluzii de respingere a excepţiilor de neconstituţionalitate, în sensul jurisprudenţei în materie a Curţii Constituţionale.CURTEA,având în vedere actele şi lucrările dosarelor, reţine următoarele:Prin încheierile din 5 şi 15 octombrie 2007, 12 noiembrie 2007, 3 decembrie 2007, 7 şi 24 ianuarie 2008, pronunţate în dosarele nr. 9.081/300/2007, nr. 3.982/301/2007, nr. 3.983/301/2007, nr. 7.146/299/2007, nr. 7.147/299/2007, nr. 7.152/299/2007, nr. 7.153/299/2007, nr. 9.160/300/2007 şi, respectiv, nr. 9.079/300/2007, Tribunalul Bucureşti - Secţia a IX-a contencios administrativ şi fiscal a sesizat Curtea Constituţională cu excepţia de neconstituţionalitate a dispoziţiilor art. 34 alin. (1) din Ordonanţa de urgenţă a Guvernului nr. 109/2005 privind transporturile rutiere, aprobată cu modificări prin Legea nr. 102/2006. Excepţia a fost ridicată de Societatea Comercială "Salubritate, Apă şi Canal" Voluntari - S.R.L. în cauze având ca obiect soluţionarea unor plângeri împotriva unor sancţiuni contravenţionale.În motivarea excepţiei de neconstituţionalitate, având un conţinut asemănător, se susţine că prevederile art. 34 alin. (1) din Ordonanţa de urgenţă a Guvernului nr. 109/2005 privind transporturile rutiere, aprobată cu modificări prin Legea nr. 102/2006, prin care s-a instituit obligaţia generală de obţinere a licenţei de traseu, încalcă dispoziţiile art. 53 şi art. 135 alin. (1) din Constituţie, deoarece restrâng în mod nejustificat "exercitarea unui drept fundamental cu privire la libertatea economică". Autorul excepţiei susţine că, în cazul neadmiterii excepţiei, se va crea premisa încălcării art. 47, art. 49 şi art. 50 din Constituţie.Tribunalul Bucureşti - Secţia a IX-a contencios administrativ şi fiscal apreciază că excepţia de neconstituţionalitate este neîntemeiată.Potrivit prevederilor art. 30 alin. (1) din Legea nr. 47/1992, încheierile de sesizare au fost comunicate preşedinţilor celor două Camere ale Parlamentului, Guvernului şi Avocatului Poporului, pentru a-şi exprima punctele de vedere asupra excepţiei de neconstituţionalitate.Avocatul Poporului consideră că excepţia de neconstituţionalitate este neîntemeiată, întrucât prevederile criticate nu încalcă dispoziţiile constituţionale invocate de autorul excepţiei.Preşedinţii celor două Camere ale Parlamentului şi Guvernul nu au comunicat punctele lor de vedere cu privire la excepţia de neconstituţionalitate ridicată.CURTEA,examinând încheierile de sesizare, punctul de vedere al Avocatului Poporului, rapoartele întocmite de judecătorul-raportor, concluziile procurorului, dispoziţiile criticate, raportate la prevederile Constituţiei, precum şi dispoziţiile Legii nr. 47/1992, reţine următoarele:Curtea Constituţională a fost legal sesizată şi este competentă, potrivit dispoziţiilor art. 146 lit. d) din Constituţie, ale art. 1 alin. (2), ale art. 2, 3, 10 şi 29 din Legea nr. 47/1992, să soluţioneze excepţia de neconstituţionalitate.Obiectul excepţiei de neconstituţionalitate îl constituie prevederile art. 34 alin. (1) din Ordonanţa de urgenţă a Guvernului nr. 109/2005 privind transporturile rutiere, aprobată cu modificări prin Legea nr. 102/2006, lege publicată în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 398 din 9 mai 2006, care au următorul cuprins: "Transportul rutier public de persoane prin servicii regulate pe un traseu judeţean sau interjudeţean se poate efectua de către operatorii de transport rutier numai pe baza licenţei de traseu eliberate de Ministerul Transporturilor, Construcţiilor şi Turismului, perioada de valabilitate a acesteia fiind limitată de perioada de valabilitate a programului de transport."Autorul excepţiei, în esenţă, susţine că prevederile criticate încalcă dispoziţiile constituţionale ale art. 53 privind restrângerea exerciţiului unor drepturi sau al unor libertăţi şi ale art. 135 alin. (1) referitor la economia României, iar în situaţia respingerii excepţiei, susţine că se va crea premisa încălcării art. 47, art. 49 şi art. 50 din Constituţie.Examinând dispoziţiile criticate în contextul întregului act normativ, Curtea Constituţională constată că scopul reglementării a fost organizarea şi asigurarea desfăşurării transporturilor rutiere în condiţii de siguranţă, de calitate şi de protecţia mediului. Având în vedere că activitatea de transport public rutier este de interes general, Curtea reţine că legiuitorul a înţeles să reglementeze competenţa autorităţilor publice de resort de a organiza serviciul regulat de persoane prin elaborarea programului de transport şi prin acordarea licenţelor de transport acelor operatori ce îndeplinesc condiţii de onorabilitate, capacitate financiară şi competenţă profesională.Faţă de acestea, Curtea reţine că prin dispoziţiile art. 34 alin. (1) din Ordonanţa de urgenţă a Guvernului nr. 109/2005, astfel cum au fost modificate prin Legea nr. 102/2006, s-a instituit o garanţie a siguranţei transportului de interes public, or, în aceste condiţii prevederile criticate sunt în concordanţă cu dispoziţiile art. 53 din Constituţie. Textul criticat are ca obiectiv final siguranţa transporturilor rutiere de interes public şi de aceea el se constituie ca o garanţie a dreptului la viaţă şi la integritate fizică, fiind în consens cu art. 1 alin. (3) din Constituţie, potrivit căruia "România este stat de drept [...] în care[...] drepturile şi libertăţile cetăţenilor [...] reprezintă valori supreme [...]". Tocmai de aceea dispoziţiile art. 53 alin. (1) din Constituţie prevăd că exerciţiul unor drepturi sau al unor libertăţi poate fi restrâns numai prin lege şi numai dacă se impune, printre altele, pentru apărarea drepturilor şi a libertăţilor cetăţenilor.Curtea Constituţională reţine însă că autorul excepţiei, în realitate, nu a invocat restrângerea unui drept sau a unei libertăţi fundamentale, având în vedere că "libertatea economică" nu este consacrată prin Constituţie ca fiind o libertate fundamentală. Aceasta este o valoare economică ce îşi extrage dinamismul din libertatea comerţului şi din libera concurenţă.Referitor la critica de neconstituţionalitate a prevederilor art. 34 alin. (1) din Ordonanţa de urgenţă a Guvernului nr. 109/2005, în raport cu dispoziţiile art. 135 alin. (1) din Constituţie, Curtea constată că acestea nu aduc atingere libertăţii economice, principiilor economiei de piaţă, libertăţii comerţului şi concurenţei loiale. Legiuitorul a urmărit ca prin adoptarea dispoziţiilor criticate să asigure condiţii egale de desfăşurare a activităţii operatorilor de transport rutier, care le oferă cadrul necesar concurenţei loiale, în condiţii de ordine şi de siguranţă.Cu privire la critica de neconstituţionalitate referitoare la încălcarea art. 47 privind nivelul de trai, art. 49 privind protecţia copiilor şi a tinerilor şi art. 50 privind protecţia persoanelor cu handicap din Legea fundamentală, Curtea constată că acestea nu au relevanţă în cauză.În acelaşi sens s-a mai pronunţat Curtea Constituţională prin Decizia nr. 110 din 14 februarie 2008, publicată în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 172 din 6 martie 2008.Pentru considerentele expuse mai sus, în temeiul art. 146 lit. d) şi al art. 147 alin. (4) din Constituţie, precum şi al art. 1-3, al art. 11 alin. (1) lit. A.d) şi al art. 29 din Legea nr. 47/1992,CURTEA CONSTITUŢIONALĂÎn numele legiiDECIDE:Respinge excepţia de neconstituţionalitate a dispoziţiilor art. 34 alin. (1) din Ordonanţa de urgenţă a Guvernului nr. 109/2005 privind transporturile rutiere, aprobată cu modificări şi completări prin Legea nr. 102/2006, excepţie ridicată de Societatea Comercială "Salubritate, Apă şi Canal" Voluntari - S.R.L. în dosarele nr. 3.982/301/2007, nr. 3.983/301/2007, nr. 7.146/299/2007, nr. 7.147/299/2007, nr. 7.152/299/2007, nr. 7.153/299/2007, nr. 9.079/300/2007, nr. 9.081/300/2007 şi, respectiv, nr. 9.160/300/2007 ale Tribunalului Bucureşti - Secţia a IX-a contencios administrativ şi fiscal.Definitivă şi general obligatorie.Pronunţată în şedinţa publică din data de 10 iunie 2008.PREŞEDINTELE CURŢII CONSTITUŢIONALE,prof. univ. dr. IOAN VIDAPrim-magistrat-asistent,Claudia Miu------------